Ikarusy 260.04 docierały do Częstochowy w dwóch partiach, pierwsza w 1983 zawierała 16 sztuk o numerach 229-244 a druga w 1984 w liczbie 34 sztuk o numerach 200-228 i 245-249. Pomalowane były na kremowo-czerwono. W porównaniu do poprzednich Ikarusów 260.01 różniły się przedwszystkim oknami, które były otwierane w 1/2 a nie jak poprzednio - małe lufty.
Autobusy zaczęto złomować już po 9 latach, ale większość trafiła na złom w okresie 1997-2002, kiedy zezłomowano 40 autobusów. Pozostałe zezłomowano w 1992 i 1994, a jeden przetrwał do 2022 jako pogotowie techniczne.
Jeden z autobusów o numerze 202 w latach 90 przebudowano na Pogotowie Techniczne Tramwajowe poprzez obcięcie tyłu po drugiej osi, a w 1999 roku nr 231 przebudowano na Kasy Biletowe. Drugi pojazd miał zostać zachowany jako zabytek, bo był w najlepszym stanie, jedyny przetrwał po 2002 roku i miał podwójne reflektory na przodzie. Jednak ze względu na późniejszy zły stan kratownicy, nie udało sie go uratować i MPK go zezłomowało.
| Ikarus 260.04 | |
|---|---|
| Producent | Ikarus |
| Długość | 11 000 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 3040 mm |
| Masa | 16 000 KG |
| Układ drzwi | 4-4-4 |
| Wysokość podłogi przy drzwiach | 920-920-920 [mm] |
| Po przyklęku | Brak możliwości przyklęku |
| Silnik (moc) | Rába D2156HM6U (141 kW) |
| Skrzynia Biegów | Csepel ASH-75-2 |
| Liczba miejsc siedzących | 20 |
| Liczba miejsc stojących | 80 |
| Udział niskiej podłogi | 0% (wysokopodłogowy) |
| Klimatyzacja | Nie |
| Numer | Malowanie | Rok prod. | Atrybuty | Uwagi | Rejestracja | Linki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | -??- | 1984-2007 |
|
Dawniej CZA 240N |
CEJ 2815 | CZGK |
| 201 | Czerwono-Kremowe | 1984-2001 |
|
Dawniej CZA 241N EJ 1632 |
CEJ 1632 | CZGK |
| 202 | Czerwono-Kremowe | 1984-2022 | Dawniej CEJ 1626, CZA 242N Przebudowant na pogotowie techniczne tramwajowe #723. |
SC 06121 | CZGK | |
| 203 | Czerwono-Kremowe | 1984-2001 |
|
Dawniej CZA 243N |
CEJ 1633 | CZGK |
| 204 | Czerwono-Kremowe | 1984-2001 |
|
Dawniej CZA 244N |
CEJ 1949 | CZGK |
| 205 | Czerwono-Kremowe | 1984-???? |
|
Dawniej CZA 245N |
CZA 245N | CZGK |
| 206 | Czerwono-Kremowe | 1984-1999 |
|
Dawniej CZA 246N |
CEJ 3257 | CZGK |
| 207 | Białe | 1984-2003 |
|
Dawniej CZA 247N |
CEJ 1943 | CZGK |
| 208 | Czerwono-Białe | 1984-2002 |
|
Dawniej CZA 248N |
CEJ 1942 | CZGK |
| 209 | -??- | 1984-???? |
|
Dawniej CZA 249N |
CEG 3129 | CZGK |
| 210 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 179N |
CEG 3130 | CZGK |
| 211 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 180N |
CZA 180N | CZGK |
| 212 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 181N |
CEJ 1645 | CZGK |
| 213 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 182N |
CEJ 1628 | CZGK |
| 214 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 183N |
CEG 4583 | CZGK |
| 215 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 184N |
CEG 2974 | CZGK |
| 216 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 185N |
CZA 185N | CZGK |
| 217 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 186N |
CEG 4582 | CZGK |
| 218 | Czerwono-Kremowe | 1984 | Dawniej CZA 187N |
CEJ 4361 | CZGK | |
| 219 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 188N |
CEJ 1629 | CZGK |
| 220 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 231N |
CZA 231N | CZGK |
| 221 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 194N |
CEJ 6775 | CZGK |
| 222 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 193N |
CEJ 1642 | CZGK |
| 223 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
|
- | CZGK |
| 224 | Czerwono-Kremowe | 1984 | Dawniej CZA 195N |
CEJ 2816 | CZGK | |
| 225 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 232N |
CEG 3132 | CZGK |
| 226 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 233N |
CEJ 1643 | CZGK |
| 227 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 227N |
KAN 157P | CZGK |
| 228 | Czerwono-Kremowe | 1984 |
|
Dawniej CZA 228N |
CZA 228N | CZGK |
| 229 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
Dawniej CZA 229N |
CEJ 3268 | CZGK |
| 230 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
CZP 886C | CZGK |
| 231 | Biało-Niebiesko-Fioletowe | 1983-2012 | W 1999 roku przebudowany na kasy biletowe, zachowany na zabytek. Ze względu na tragiczny stan konstrukcji nienadający się do naprawy został zezłomowany. |
CEJ 1554 | CZGK | |
| 232 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
CEG 8808 | CZGK |
| 233 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
CZP 889C | CZGK |
| 234 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
Dawniej CZP 890C |
CEG 2873 | CZGK |
| 235 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
Dawniej CZP 891C |
CEJ 1627 | CZGK |
| 236 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
Dawniej CZP 892C |
CEJ 2823 | CZGK |
| 237 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
Dawniej CZP 893P |
CEG 2874 | CZGK |
| 238 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
CZP 894C | CZGK |
| 239 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
CEJ 6774 | CZGK |
| 240 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
- | CZGK |
| 241 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
- | CZGK |
| 242 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
- | CZGK |
| 243 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
|
- | CZGK |
| 244 | Czerwono-Kremowe | 1983 |
|
Dawniej CZP 885C |
CEJ 6783 | CZGK |
| 245 | Czerwono-Kremowe | 1984 | Dawniej CZA 198N |
CEJ 1631 | CZGK | |
| 246 | Czerwono-Kremowe | 1984 | Dawniej CZA 226N |
CEJ 1634 | CZGK | |
| 247 | Czerwono-Kremowe | 1984 | CZA 196N | CZGK | ||
| 248 | Czerwono-Kremowe | 1984 | Dawniej CZA 197N |
CEJ 6777 | CZGK | |
| 249 | Czerwono-Kremowe | 1984-1997 | Dawniej CZA 199N |
CEJ 3289 | CZGK | |
| 723 | Czerwono-Białe | 1984 | Dawniej CEJ 1626, CZA 242N |
SC 06121 | CZGK |
| Rok | Wpisane na stan | Skreślone ze stanu | Ilość na koniec roku |
|---|---|---|---|
| 1983 | 16 (229-244) | - | 17 |
| 1984 | 34 (200-228, |
- | 50 |
| 1985-1991 | - | - | 50 |
| 1992 | - | 2 (216, |
48 |
| 1993 | - | - | 48 |
| 1994 | - | 7 (230, |
41 |
| 1995-1996 | - | - | 41 |
| 1997 | - | 12 (200, |
29 |
| 1998 | - | 2 (221, |
27 |
| 1999 | - | 5 (206, |
22 |
| 2000 | - | 3 (211, |
19 |
| 2001 | - | 16 (201, |
3 |
| 2002 | - | 2 (208, |
1 |
| 2003-2021 | - | - | 1 |
| 2022 | - | 1 (202) | 0 |
| 2023+ | - | - | 0 |