Pierwsze Ikarusy 620 najpewniej zaczynały kursować w 1960 roku i były dostarczane do 1970 roku, łącznie do Częstochowy dotarło 167 sztuk Ikarusów 620 w różnych wersjach. W 1966 dostarczono wiele Ikarusów 620.55. Początkowe dostawy różniły się od kolejnych np. świetlik na sam numer linii (później szarokie na tablice kierunkową), kwadratowych błotniki zamiast okrągłych. Do czasów obecnych nie zachował się żaden autobusów tego typu w Czętochowie.
| Ikarus 620 | |
|---|---|
| Producent | Ikarus |
| Długość | 9 348 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 2980 mm |
| Masa | 18 000 KG |
| Układ drzwi | 0-4-4 |
| Wysokość podłogi przy drzwiach | ?-?-? [mm] |
| Po przyklęku | Brak możliwości przyklęku |
| Silnik (moc) | Csepel D-614 (107 kW) |
| Skrzynia Biegów | |
| Liczba miejsc siedzących | 20+2 |
| Liczba miejsc stojących | 60 |
| Udział niskiej podłogi | 0% (wysokopodłogowy) |
| Klimatyzacja | Nie |
Nie wszystkie informacje udało się uzyskać
| Numer | Malowanie | Rok prod. | Atrybuty | Uwagi | Rejestracja | Linki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Czerwono-Białe | 1970-1976 | 0364-SF | CZGK | ||
| 11 | Czerwono-Białe | 1970-1976 | 0363-SF | |||
| 13 | Czerwono-Białe | 1961-1966 | SF-4459 | |||
| 25 | Czerwono-Białe | 1970-1976 | 03-57-SF | |||
| 35 | Czerwono-Białe | ??-1967 | SF-0678 | |||
| 40 | Czerwono-Białe | ??-1968 | SF-0705 | |||
| 41 | Czerwono-Białe | ??-1968 | Pojazd uczestniczył w otwarciu linii MPK do Mirowa. |
SF-0838 | ||
| 51 | Czerwono-Białe | ??-1969 | SF-1141 | |||
| 103 | Czerwono-Białe | ??-1971 | SF-6298 | |||
| 133 | Czerwono-Białe | 1964-1971 | SF-7718 | |||
| 137 | Czerwono-Białe | 1964-1971 | 77-22-SF | |||
| 140 | Czerwono-Białe | 1966-1973 | 82-99-SF | |||
| 142 | Czerwono-Białe | 1966-1974 | SF-83 84 | |||
| 143 | Czerwono-Białe | 1966-1974 | 8385-SF | |||
| 144 | Czerwono-Białe | 1966-1974 | 8386-SF | |||
| 145 | Czerwono-Białe | 1966-1974 | 8387-SF | |||
| 150 | Czerwono-Białe | 1966-1974 | 8395-SF | |||
| 152 | Czerwono-Białe | 1966-1974 | 8397-SF |