Jelcz L11/2

Jelcze L11 były pierwszymi pojazdami MPK kupionymi po upadku PRL, zakupiono je w 1989 roku. Były to podmiejskie wersje znanego w MPK Jelcza M11, od swojej miejskiej wersji różniły się przedewszystkim tylko dwoma parami drzwi na końcach, firankami w oknach oraz wygodniejsze międzymiastowe siedzenia. Pomalowano je również w nowe barwy MPK, beżowe z niebieskimi i czerwonymi paskami przeplatającymi się w tylnej części pojazdu. Początkowo miałobyć to nowe standardowe malowanie, jednak już przy następnym zamówieniu Ikarusów 435 zmieniono je na fioletowo-niebieski pasy na białym tle.

Przez wiele lat były prawie nie używane, później skierowano je do obsługi głównie linii podmiejskich m.in. 70, a pod koniec eksploatacji stale na 34 (380) i 36 (381). W 2005 381 i 382 zostały sprzedane do PKM Olkusz, a w 2006 pozbyto się 380 z nieznanym dalszym losem (według CEPiK w styczniu 2007 wydano nowy dowód rejestracyjny, więc najpewniej zmienił właściciela, w czerwcu 2007 zgłoszono wyrejestrowanie "demontaż na wniosek").