Mercedes-Benz O345G Conecto
W 2006 roku Częstochowa zakupiła osiem przegubowych autobusów średniopodłogowych Mercedes-Benz Conecto, wyprodukowanych w tureckiej fabryce Mercedesa. Były to ostatnie fabrycznie nowe pojazdy bez niskiej podłogi zakupione przez MPK. Otrzymały numery 177-184.
Pierwsze egzemplarze o numerach 178, 182 i 183 zostały wycofane do 2023 roku (od lewej: 3.10.2023, 19.11.2023, 4.10.2022). Pozostałe planowano wycofać do grudnia 2024, udało się tak jedynie z 177 odstawionym od 21 grudnia 2024, gdy stracił badanie. Jednak z pozostałymi stało się to dopiero w 2025 roku: 179 stracił badanie techcznine 28 lutego 2025, 180 5 lutego 2025 a 181 13 lutego 2025. Autobus o numerze 184 kursował jeszcze do 21 marca 2025, a do maja 2025 pozostawał w rezerwie (badanie stracił 17 czerwca 2025).
Pierwsze pojazdy nr 177 i 183 wywieziono na złom do Wancerzowa 22 maja 2025. Kolejne pojazdy nr 182 i 178 wywieziono 27 maja 2025. Ostatnie pojazdy nr 181 i 179 wywieziono dopiero 19 sierpnia 2025. Złomowaniem zajmuje się FHU Bajor Andrzej "Moto-Bajor" w Wancerzowie.
Autobus o nr 184 i 180 zostały w lipcu 2025 odnowione i 21 lipca 2025 odnowiono im badanie techniczne. Podczas specjalnej linii 73 z okazji Rudniki Airshow nr 180 miał wyjechać jako uzupełnienie kursów przez spory korek w Kościelcu, ale z powodu awarii lusterka za nim dojechał na trasę został podmieniony na autobus nr 110. Nr 184 w sierpniu 2025 został sprzedany do firmy Technobus Orchowo i tam całkowicie zniszczono wnętrze przerabiając je na nowe potrzeby. Nr 180 według MPK został sprzedany miłosnikom z Łodzi.
Dane technicze:
| Mercedes-Benz O345G Conecto | |
|---|---|
| Producent | Mercedes-Benz Türk |
| Długość | 17 940 mm |
| Szerokość | 2550 mm |
| Wysokość | 2994 mm |
| Masa | 28 000 KG |
| Układ drzwi | 2-2-2-0 |
| Wysokość podłogi przy drzwiach | 520-540-540-x [mm] |
| Po przyklęku | Brak możliwości przyklęku |
| Silnik (moc) | Mercedes-Benz OM 457 hLA (315kW) |
| Skrzynia Biegów | Voith D864.3 |
| Liczba miejsc siedzących | 49 |
| Liczba miejsc stojących | 118 |
| Udział niskiej podłogi | 0% (pojazd średniopodgłowy) |
| Klimatyzacja | Nie |
Spis pojazdów:
| Numer | Malowanie | Rok prod. | Atrybuty | Uwagi | Rejestracja | Linki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 177 | Czerwono-Białe | 2006 | Wycofany na przełomie lutego i marca 2025. |
SC 82122 | CZGK |
|
| 178 | Czerwono-Białe | 2006 | SC 82123 | CZGK |
||
| 179 | Czerwono-Białe | 2006 | Wycofany na przełomie lutego i marca 2025. |
SC 82124 | CZGK |
|
| 180 | Czerwono-Białe | 2006 | Wycofany na przełomie lutego i marca 2025. |
SC 82125 | CZGK |
|
| 181 | Czerwono-Białe | 2006 | Wycofany na przełomie lutego i marca 2025. |
SC 82126 | CZGK |
|
| 182 | Czerwono-Białe | 2006 | SC 82127 | CZGK |
||
| 183 | Czerwono-Białe | 2006 | Wycofany od 2023. |
SC 82128 | CZGK |
|
| 184 | Czerwono-Białe | 2006 | Najpewniej wycofany od 21 marca 2025. (ostatni dzień jazdy na linii 12) |
SC 82129 | CZGK |
Stan taboru na przestrzeni lat:
| Rok | Wpisane na stan | Skreślone ze stanu | Ilość na koniec roku |
|---|---|---|---|
| 2006 | 8 (177-184) | - | 8 |
| 2007-2024 | - | - | 8 |
| 2025 | - | 8 (177-184) | 0 |
Zdjęcia pojazdów:
