Solaris Urbino 12 II

MPK Częstochowa ogłosiło prztarg na 9 niskopodłogowych autobusów, który wygrał Solaris z modelem Solaris Urbino 12 II generacji dostarczony w 2002 roku. Pojazdy dostały numery 93-101 i były pomalowane w białe malowanie z niebiesko-fioletowymi paskami przeplatającymi się przez siebie przed drugą osią. Oryginalnie posiadały oznaczenia w formie naklejek, taki stan nie potrwało długo, bo w około 2004-2005 roku nastąpiła unifikacja oznaczeń na wszystkich pojzadach, wtedy oznaczenia namalowano od szablonów według nowych standardów, ta zmiana doprowdziłaównież do usunięcia zielonych jamników ze wszystkich pojazdów.

Pojazdy na przestrzani lat miały różne zmiany wizerunkowe, autobusy 97, 98 i 100 zostały w trakcie eksploatacji przemalowane w czerwono-białe malowanie, a 93, 95 i 96 w najnowszy czerwono-biało-szary schemat. Pojazdy 95 i 96 również w 2016 roku przeszły naprawę główną, odnowiono całe wnętrze, odnowiono siedzenia (nowa tapicerka), wymieniono szyby, odnowiono karoserię (przy okazji stosując nowe barwy), nową listwę świateł przednich z napisem Solaris i nowszy znaczek (z III generacji).

Eksploatacja II generacji Solarisów zaczęła dobiegać końca w 2021 roku, choć pierwszy egzemplarz o numerze 97 skasowano w 2018 roku po pożarze silnika, który zdarzył się w sierpniu 2017 na linii 67 w Biskupicach. W 2021 pozbyto się 96, 98 i 101, a w 2022 ze względu na wojnę na ukrainie, w ramach pomocy humanitarnej MPK zdecydowało się oddać najbardziej wysłużone pojazdy, którymi były 93, 94, 99 i 100. Ostatni egzemplarz, numer 95, mimo spekulacji, że zostanie zachowany jako historyczny, został oddany do ukraińskiego sanatorium w lutym 2024.