Ikarus 280.02

Ikarus 280.02 to przegubowy autobus węgierskiej produkcji, charakteryzujący się sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Rába D2156HM6U oraz manualną skrzynią biegów Csepel S6-90U. Wersja 280.02 była pierwotnie przeznaczona na rynek NRD, co wpłynęło na jej specyfikację - posiadała m.in. sześciobiegową skrzynię biegów, otwartą kabinę kierowcy, zaledwie 2 otwieranymi oknami (3 i ostnie z lewej) oraz charakterystyczny układ wnętrza z miejscem na wózek przy czwartych drzwiach.

Autobusy te kursowały po ulicach miasta przez 10 lat, gdy zaczęto wycofywać pierwsze pojazdy. Największa partia wycofań nastąpiła w 1996/1997 gdy zezłomowano ponad połowę z pozostałch autobusów. Pozostałe pojazdy przetrwały do początku XXI wieku, a ostatnie 5 pojazdów zezłomowano w 2003 roku.

To jednak nie skończyło historii Ikarusów 280.02 w Częstochowie, ponieważ dzięki staranią CKMKM autobus 288 kursował liniowo aż do 2019 roku a do 2022 pozostał jako rezerwa. W między czasie uczestniczył też w wielu imprezach okolicznościowych, obecnie uznawany jest za najstarszy zachowany w Polsce egzemplaż tego typu.

Drugi do dzisiaj istniejacy pojazd to #291 który w latach 90 pozbawiono naczepy i przerobiono na pogotowie techniczne o numerze 798.