Pesa 129Nb/2010N "Twist"



Pesa 129Nb nr 627

Pesy 129Nb/2010N "Twist" są pierwszymi tramwajami niskopodgłowymi w mieście i jednocześnie pierwszym zamówieniem na wagony od upadku PRL. Wyróżniają się nowoczesną sylwetką zaprojektowaną bezpośrednio z myśla o częstochowskim torowisku, zastosowano w nich osie o niższym nacisku na tor ze względu na zły stan torowiska. Składa się on z 3 wagonów o łącznej długości 32 metrów, z czego każdy wyposażony jest w conajmniej jedną parę drzwi. Są w pełni klimatyzowane.

Wagony zostały zakupione w liczbie siedmiu sztuk do obsługi nowo budowanej trasy linii 3 na Błszno do Stadionu Rakowa. Od początku po za kursami próbnymi miały stały przydział na tę linię, do czasu odnowienia torowiska na Raków - Dworzec PKP w 2020 roku gdzie również zaczęły kursować. Do czasu modernizacji torowiska na Kucelin, linia 1 pozostaje jedyną obsługiwaną wpełni starym taborem Konstal 105Na. Nowe Twisty otrzymały numery 621-627. Ich dostawy nie sprawiły znacznej przemiany w taborze, większość starych wagonów pozostała w ruchu, a nowe były po prostu wsparciem by wystarczyły do obsługi nowej trasy.

W raz z wprowadzeniem pojazdów do tramwajów weszły nowe zapowiedzi nagrane przez Artura Barcisia (przystanki) oraz Muńka Staszczyka (specjalne komunikaty). Zapowiedzi nagrano w dwóch wersjach, oficjalna trafiła do 105Na a osobista do Twistów. Obecnie wszędzie jest osobista, nagrania dostępne są na stronie MPK.

Za nim zostały zakupione przeprowadzono głosowanie wśród mieszkańców na jego malowanie, wygrało z dużą przewagą czerwono-biało-szare, co później stało się standardowym malowaniem MPK obowiązującym do dziś. Mimo nowoczesnego charakteru wagonów nie zapomniano o tradycji - numery na czrwonym tle przybrały żółtą barwę, dokładnie tak jak dawniej. Dodatkowo w później w 2014 roku przeprowadzono głosowanie na imiona dla tramwajów, nazwano je kolejno 621-627: Medalik, Biegan, Rakuś, Północ-Południe, Czewuś, Częstoch, Pułaski.

Tramwaje w większości obyły się bez wad, jedynie początkowo problem stanowiły przystanki z zbyt bliską krawędzią peronu do szyn, bo nowe niskie składy obdziarały się o nie. Dodatkowo problemem stały się wyświetlacze, dosyc małe z cieńką czcionką były nieporównywalnie słabsze do znanych mieszkańcóm "filmów" z Konstali 105Na, jednak te problemy były z czasem rozwiązywane. W 2025 roku w tramwajach po raz pierwszy zamontowano biletomaty.

Tramwaje nigdy nie były oklejane w reklamy, jednak od 9 marca 2024 nr 621 "Medalik" kursuje w specjanej okleinie promującej RKS Raków Częstochowa, a zamiast normalnego gongu przed zapowiedzią jest tam melodyjka związana z tym klubem piłkarskim.


Dane technicze:



129Nb/2010N
Producent Pesa
Długość 32 000 mm
Szerokość 2400 mm
Wysokość 3200 mm
Masa 50 000 KG
Układ drzwi 1-2-2/2/2-2-1
Wysokość podłogi przy drzwiach 350-350-350/350/350-350-350 [mm]
Silnik (moc) Brak Danych (??kW)
Liczba miejsc siedzących 59
Liczba miejsc stojących 222
Udział niskiej podłogi 100% (niskopodłogowy)
Klimatyzacja Tak

Spis pojazdów:



Numer Malowanie Rok prod. Atrybuty Uwagi Skład: Linki

Stan taboru na przestrzeni lat:



Rok Wpisane na stan Skreślone ze stanu Ilość na koniec roku
2012 7 (621-627) - 7
2013+ - - 7

Zdjęcia pojazdów:



» 621
» 622
» 623
» 624
» 625
» 626
» 627
×